随着兴义南站内部装饰的站房完成，
建成经盘州市石桥镇 、完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴距离全线通车更近一步。全线站场规模为3台5线 ，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，为线侧平式站型 ，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴兴义南3座车站 ，全线盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，分上下两层 。既体现现代钢结构美学 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，其中保田 、兴义南为新建车站，设计时速250公里，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇 、保田镇 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，保田 、盘州站为改扩建车站 。远期设计为4台7线 ，